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L’esperienza del Comune di Livorno: il progetto AIDA

AIDA è una piattaforma digitale, creata dal Comune di Livorno, atta a gestire l’intero ciclo di vita dei servizi burocratici online. Scopo principale del progetto è stato quello di omogeneizzare ed estendere la infrastruttura che gestisce i flussi finanziari attivati da imprese e cittadini con i rapporti con l’amministrazione e i rapporti con il tesoriere, intervendo anche sui cicli di riscossione del Comune.

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Dalla produzione del documento digitale alla conservazione degli archivi digitali: il caso della regione Emilia-Romagna

L’intervento di Calzolari è finalizzato ad contestualizzare il progetto del Piano Telematico della Regione Emilia-Romagna. Il PITER 2007-2009 è un documento di programmazione triennale, organizzato per linee guida, che prevede un forte coinvolgimento del sistema territoriale nella sua realizzazione e che vuole aggregare le iniziative che riguardano la telematica, in tutti i suoi aspetti, in modo congruente e complementare.

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Il progetto SEPA

Il mondo dei pagamenti elettronici coinvolge le Pubbliche Amministrazioni e il sistema bancario; in questo periodo si vive un momento particolare a causa dell’avvio della SEPA, che uniforma gli strumenti di pagamento tra tutti i paesi dell’area europea. Si tratta di un programma di non facile realizzazione in quanto l’adozione di un mezzo di pagamento elettronico standardizzato comporta l’abbandono per i singoli paesi di tutte le tecniche di pagamento nazionali e consolidate nelle realtà territoriali.

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La piattaforma web 2.0 per la Pubblica Amministrazione. Gli standard chiave del successo

Lavorare in modo determinato e costante sugli standard è oggi più che mai importante perchè essi sono sinonimo di sostenibilità ed inoltre servizi sempre più innovativi possono essere realizzati aggregando soggetti diversi e apportatori di componenti diverse di business chain. Gli obiettivi della value chain nella Pubblica Amministrazione sono volti ad aumentare le capacità di seguire i processi fisici con maggior efficienza attraverso attività virtuali e fisiche per la creazione di una relazione qualificata con l’utenza.

Digital TownHall Accelerator: la piattaforma Microsoft per le soluzioni di gestione del traffico

Il Relatore affronta il tema del congestion charge ricordando come, sull’esempio di Londra, si possono prendere delle decisioni forti ed impopolari purchè si abbia la forza e la volontà di sostenere tali scelte fino in fondo. Francesco Rizzo sottolinea come Microsoft non produca soluzioni per il traffico, ma realizzi piattaforme dove integrare le applicazioni fornite dagli specialisti dei singoli filoni verticali (fornitori di telecamere, di componenti, etc.).

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Il sistema 5T a Torino

Giovanni Foti descrive l’esperienza di Torino nell’applicazione delle nuove tecnologie al problema del traffico e della mobilità. Il Relatore presenta il sistema 5T – Tecnologie Telematiche Trasporti Traffico Torino – che ha come obiettivi principali quelli di raggiungere la piena integrazione della gestione del traffico privato e del trasporto pubblico, di svolgere una funzione di supervisione della mobilità urbana, di fornire ai cittadini servizi informativi, in tempo reale e ad alta qualità, sulle condizioni del traffico e dei trasporti nell’area metropolitana di Torino.

Il ruolo di Leader delle Amministrazioni centrali nell’ambito della migrazione alla SEPA

Il peso dei pagamenti che transitano per le Amministrazioni centrali è oggi molto alto, va poi rilevato che gli aspetti tecnici che disciplinano i mezzi di pagamento telematici non sono omogenei.

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Cosa rappresenta SEPA per il sistema Bancario

Per il sistema Bancario SEPA è anzitutto un impegno, anche economico, in quanto sono evidenti le difficoltà da affrontare per armonizzare tutti i mezzi di pagamento; sarà quindi uno degli obiettivi più ambiziosi che si possa raggiungere per il numero di soggetti coinvolti e per l’ampiezza dell’area geografica.

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La situazione delle Amministrazioni locali nell’ambito della migrazione alla SEPA

La gestione dei pagamenti viene gestita in maniera molto differente nelle Amministrazioni centrali rispetto a quelle locali. Mentre per le prime è stato già possibile generare meccanismi standardizzati, essendo già presente il terreno su cui poggiare gli interventi SEPA, per le seconde tale meccanismo è di più difficile realizzazione sia per la molteplicità dei soggetti della Pubblica Amministrazione che per la diffusione di enti bancari abilitati a svolgere servizio di banca tesoriera.

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Gli ITS – Intelligent Transportation Systems – di Elsag Datamat

Silvio Merli presenta gli ITS – Intelligent Transportation Systems: le soluzioni integrate che Elsag Datamat offre alla Pubblica Amministrazione nell’ambito della mobilità urbana e dei trasporti. Vi sono prodotti come l’AVM per il monitoraggio delle flotte, l’Urban Traffic Control per la gestione dei sistemi semaforici, il Mobility Management System che, in base alle informazioni, elabora strategie e diffonde ai pannelli i messaggi per i viaggiatori, sistemi ZTL e parcheggi gestiti con telecamere.